桥梁墩柱施工中的预应力金属波纹管的关键技术：
墩柱现场组装施工关键技术为解决灌浆预应力金属波纹管衔接系统墩身外露钢筋长、墩身翻转困难的问题，吊装施工选用双机抬吊进行墩身翻转，翻转完成后墩柱底部配合翻转起重机卸钩，墩柱顶部主起重机吊装至与承台预埋预应力金属波纹管系统匹配。
主起重机吊耳在墩顶预埋，配合翻转起重机吊具选用吊带绑缚吊装。
预制构件组装进程中预制立柱与现浇承台、预制立柱与预制盖梁经过灌浆预应力金属波纹管进行衔接，构件间拼接面铺设高强砂浆垫层进行接合。墩柱就位后，由2台光电经纬仪在2个方向同时监测校核墩柱中心符号，选用4台螺旋千斤顶在墩柱四边依据经纬仪的监测数据来校正墩柱轴线和笔直度。为便于墩柱现场装置时校正和调理，墩柱浇筑时，在墩柱下部的经纬十字方向预先埋入螺纹套筒。
装置校正时，将顶铁装置到墩柱上，作为螺旋千斤顶支撑点。 施工进程经过约束预制墩柱笔直度及预制盖梁的水平方位，并完成构件高程的调理。
预制墩柱、预制盖梁组装进程中，预应力金属波纹管灌浆料、接合砂浆垫层的浆料均选用高强无缩短水泥基浆料，由于该类浆料具有活动好、初凝早的特色，对拌合要求较高，确保无固态干料存在的同时要尽量削减其中的气泡。 现场拌合后须在 15 ～30min 的有用工作时间内完成构件拼接作业工序。
为配合预制安装构件的现场装置，充分整合各项资源，改进现场文明施工水平，提高施工效率，针对高强砂浆作业的特色，配备了专业化的施工设备，并将其整合成一体化作业渠道，覆盖组装进程中浆料存放、浆料拌合、拼接面处理、垫层铺设、套筒灌浆、设备清洗等系列工序，辅以专业化的操作团队，形成专业化、集成化、高效率的机动作业模式。
